华晨宝马斥资20亿元发动机产能将增50%
摘要： 华晨宝马全新发动机工厂正在沈阳铁西建设中，2016年将实现40万台 年发动机的总产能规划。而随着宝马在华不断加快的本土化的步伐，
华晨宝马全新发动机工厂正在沈阳铁西建设中，2016年将实现40万台/年发动机的总产能规划。而随着宝马在华不断加快的本土化的步伐，未来国产车型将由现有的 3款增至6款，为了满足扩充国产车型产品线的需求，新发动机工厂也将进行二期扩建升级。近日，网通社从沈阳市发改委了解到，在沈阳经济技术开发区的华晨宝马发动机工厂内将扩大生产规模，开始扩建二期项目。据了解，该项目总投资达到 20.02亿元，扩建后发动机总产能将达
60万台/年，相比规划中的 40万产能将增加 50%。
根据沈阳发改委发布的公示信息显示，华晨宝马汽车有限公司发动机工厂将进行二期扩建项目，该项目将在位于沈阳经济技术开发区内，已经建设的发动机工厂厂区内进行扩建，并新增部分用地，扩建生产厂房，新增全部工艺设备。扩建的发动机工厂生产能力为 20万台/年，扩建后总生产能力将达 60万台/年，总投资达到 20.02亿元人民币。
新发动机工厂建成后，除大部分国产车型上搭载的 N20系列（2.0T动力）发动机外，宝马全新的 1.5T三缸发动机也将在该工厂投产，这两款发动机也会逐渐搭载到宝马的国产车型上。其中 1.5T三缸发动机已经在进口 2系旅行上使用，在动力表现上与宝马 1.6T引擎动力表现保持一致。国产后 1.5T发动将全面替换掉现款 3系和 X1上搭载的 1.6T发动机，搭载更小排量的国产发动机，将进一步拉低华晨宝马旗下车型的售价，从而产生更有力的竞争。
对于宝马而言，在华投产发动机将不再有运输成本，同时发动机国产化的增加，将为新车型的投产带来便利。伴随铁西工厂的扩建，宝马未来在华将投产更多的车型，除目前在华国产的 3系、5系、X1三款车型外，另外，宝马 2系 Active Tourer将于明年率先在华国产，宝马 X3和一款定位低于 3系的入门级车型也将陆续实现国产。而未来这三款新车型，将陆续搭载宝马在华国产的三缸以及四缸发动机。
60万台/年，相比规划中的 40万产能将增加 50%。
根据沈阳发改委发布的公示信息显示，华晨宝马汽车有限公司发动机工厂将进行二期扩建项目，该项目将在位于沈阳经济技术开发区内，已经建设的发动机工厂厂区内进行扩建，并新增部分用地，扩建生产厂房，新增全部工艺设备。扩建的发动机工厂生产能力为 20万台/年，扩建后总生产能力将达 60万台/年，总投资达到 20.02亿元人民币。
新发动机工厂建成后，除大部分国产车型上搭载的 N20系列（2.0T动力）发动机外，宝马全新的 1.5T三缸发动机也将在该工厂投产，这两款发动机也会逐渐搭载到宝马的国产车型上。其中 1.5T三缸发动机已经在进口 2系旅行上使用，在动力表现上与宝马 1.6T引擎动力表现保持一致。国产后 1.5T发动将全面替换掉现款 3系和 X1上搭载的 1.6T发动机，搭载更小排量的国产发动机，将进一步拉低华晨宝马旗下车型的售价，从而产生更有力的竞争。
对于宝马而言，在华投产发动机将不再有运输成本，同时发动机国产化的增加，将为新车型的投产带来便利。伴随铁西工厂的扩建，宝马未来在华将投产更多的车型，除目前在华国产的 3系、5系、X1三款车型外，另外，宝马 2系 Active Tourer将于明年率先在华国产，宝马 X3和一款定位低于 3系的入门级车型也将陆续实现国产。而未来这三款新车型，将陆续搭载宝马在华国产的三缸以及四缸发动机。
