蔚来获得独立造车资质

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    发表于:2023-12-04 17:07  浏览量: 318  来源: 未知
摘要:12月4日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司日前出现在工业和信息化部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中,这也意味着蔚来不再需要依附其他有造车资质的企业



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12月4日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司日前出现在工业和信息化部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中,法人代表为蔚来总裁秦力洪,注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢,生产地址安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号。该地址为蔚来F2工厂所在地。

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蔚来第二制造基地

这也意味着蔚来不再需要依附其他有造车资质的企业,今后也无需再张贴“江淮汽车”字样的汽车尾标,虽然截止发稿前,蔚来汽车官方暂未公布这一消息,但蔚来汽车多位高管和汽车博主都发布「见证历史、暂时停更」等相关消息,相信蔚来汽车官方很快公布这则好消息。

此前于10月20日,江淮汽车公告称,其拟通过公开挂牌方式转让部分资产,拟挂牌价为44.98亿元。

彼时据界面新闻报道,涉及转让的工厂为蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。F1工厂主要负责ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等车型的生产,产能为每年30万辆;F2工厂主要负责ET5车型的生产。

早在2016年,蔚来就与江淮汽车签订了代工协议,前者旗下车型均由后者代工生产,初步规划产能为5万辆/年,后增至10万辆/年,蔚来旗下车型尾部需贴有“江淮汽车”标识。根据官方最新公布的数据,2023年1-11月,蔚来累计交付新车14.20万辆,同比增长33.1%;截至2023年11月底,蔚来已累计交付新车43.16万辆。

随着蔚来销售规模持续扩大,其投入的代工成本也不断攀升。蔚来财报显示,2018-2022年其分别向江淮汽车支付代工费用约2.23亿、4.41亿、5.32亿、7.15亿及11.27亿元。

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高昂的成本以及对生产流程的低话语权,都是促使造车新势力想要摆脱代工的重要原因。

此前,已有多家新势力通过收购方式获得生产资质,如理想汽车通过收购北京现代顺义工厂获得纯电动乘用车(含增程)生产资质,零跑汽车收购福建新福达汽车从而获得生产资质。在获得造车资质后,造车新势力在生产成本环节有了更强的把控能力。


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