上汽集中发力新能源明年推3款插电混动
摘要： 此前，上汽集团正式对外发布芯动战略，该战略将会以蓝芯和绿芯两大技术品牌为支撑，其中绿芯未来的新能源汽车核心科技，包括电动车
此前，上汽集团正式对外发布“芯动战略”，该战略将会以“蓝芯”和“绿芯”两大技术品牌为支撑，其中“绿芯”未来的新能源汽车核心科技，包括电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车等，希望能够在新能源汽车领域走在全国的行列，并将于明年迎来新能源车型全面发力的一年。
近期，上汽乘用车新能源相关负责人透露，2016年将量产三款插电式混合动力汽车、并预计 2020年实现新能源汽车年销量达到 15万辆，其中明年 2月份量产的荣威 550PHEV、6月量产的荣威 950PHEV、10月量产的名爵锐腾PHEV，上述三款车型将陆续推向市场。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威 550插电混动、荣威 E50电动版两款车型，未来还将规划多款全新车型。对此，是上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“从 2015年开始，上汽未来每年也都会计划推出一款新能源车型，其中包括荣威 950插电式强混车型、荣威插电式强混 SUV车型以及可实现超长续航里程的新一代高性能纯电动车。”
此外，业内分析人士表示，中国品牌除了发展传统产品外，正在斥资布局新能源领域，其中比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列，并占有很大的市场份额，上汽、江淮、长安、吉利等也在加快布局新能源市场，未来在新能源汽车市场也将会是一场“恶战”。与此同时，国家工信部也曾公布新能源车型的 10年发展计划，目标内地自营新能源车品牌的销售量于 2020年前达到 100万辆，在 2025年前能达 300万辆，并协助最少一个内地新能源车品牌于2020年前打进世界10强之内，并促使各中国品牌加大力度布局新能源产品。
近期，上汽乘用车新能源相关负责人透露，2016年将量产三款插电式混合动力汽车、并预计 2020年实现新能源汽车年销量达到 15万辆，其中明年 2月份量产的荣威 550PHEV、6月量产的荣威 950PHEV、10月量产的名爵锐腾PHEV，上述三款车型将陆续推向市场。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威 550插电混动、荣威 E50电动版两款车型，未来还将规划多款全新车型。对此，是上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示：“从 2015年开始，上汽未来每年也都会计划推出一款新能源车型，其中包括荣威 950插电式强混车型、荣威插电式强混 SUV车型以及可实现超长续航里程的新一代高性能纯电动车。”
此外，业内分析人士表示，中国品牌除了发展传统产品外，正在斥资布局新能源领域，其中比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列，并占有很大的市场份额，上汽、江淮、长安、吉利等也在加快布局新能源市场，未来在新能源汽车市场也将会是一场“恶战”。与此同时，国家工信部也曾公布新能源车型的 10年发展计划，目标内地自营新能源车品牌的销售量于 2020年前达到 100万辆，在 2025年前能达 300万辆，并协助最少一个内地新能源车品牌于2020年前打进世界10强之内，并促使各中国品牌加大力度布局新能源产品。
