解析北汽EX360三电系统
等速续航390km，
以北京为中心
可轻松到达山东、山西、内蒙等地！
快充30分钟即达80%,
一杯咖啡的时间即可搞定一周的出行！
0-60km/h加速领先同级车，
绿灯起步先人一步！
这就是即将上市的北汽新能源EX360交出的答卷！下面我们就来解析一下他的三电系统， 或叫电动汽车的“动力总成”，包括电池、电机和电驱三个部分。
电 池
EX360使用的是高性能三元锂动力电池，相较于传统的磷酸铁锂电池，具有能量密度高、充电时间快、充放电流大（更高的功率输入输出，让车跑得更快）、寿命长、耐低温、轻量化等优良性能。
EX360搭载的三元锂电池组共由455块电池单体组成，如果各电池单体不能协同一致，那每块电池的温度、电压、电流都可能不相同，电池组就不能安全稳定运行和高性能输出了。为了让每个单体协调、高效的发挥各自的“能力”，就需要有很强大的电池管理系。
在电池协同管理系统上，EX360用的是他们自主研发的BMS系统，它具有三大功能：
1、智能充电保护：实时调整对电池的充电策略，让电池组快速、均匀、安全地充电，半小时可充至80%；
2、智能故障提醒：会自动监测电池的健康情况，当检测到单体异常时，会进行相应的故障提醒，并自动控制电池能量合理使用，确保电池及车辆使用安全。
3、延长电池寿命：会自动防止电池电量过充或过放，并能根据电池外界温度，调节电池“体温”，避免电池温度过低或过热造成的永久性损伤，从而延长电池寿命。
EX360三元锂电池的理论寿命能达到满充满放2000次以上仍保持80%以上的电池容量。这就是说，理论上讲，EX360跑上60万公里后（普通家庭用车一年也就1-2万公里），充电续航仍可维持在多样化路况续航250公里、60km/h等速续航300公里以上。
电 机
EX360的引擎是一台峰值功率为80KW、峰值扭矩高达230nm的永磁同步电机。它能达到125km/h最高时速。
扭矩230nm，使EX360的0-50km/h加速仅5秒。
同时，该电机的能效利用率高达97%，而体积、重量比同级别其他电机小15%以上。
电 驱
EX360的大脑中枢是e-Motion Drive 2.0智能电驱系统。它能采集和监控EX360上超过250个部件的数据，将信息融合处理、作出智能决策、进行能量分配、实时回馈校正，确保电动汽车健康、安全运营。
目前EX360所搭载的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统相较于2015年推出的1.0系统，其在集成化、轻量化、性能方面又有了新的提升。主要元器件数量减少30%，重量减轻20%；能量转化率提升至了98%。
EX360所搭载的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，有技术专利30余项。是目前全国唯一受德国莱茵TÜV集团颁发ISO 26262证书的电动汽车驱动系统，它有以下特点：
1、EX360在快充30分钟状态下，电量即达80%。
2、启动更稳定——不会出现类似汽油车的天冷无法着车。在2月份，北汽新能源邀请众多媒体前往零下三十五度的黑河，进行极寒测试。他们将EX360在室外放置长达12个小时后进行冷启动，也全部一次性成功，这种极致性能，与北汽新能源独有的e-Motion Drive 2.0系统是分不开的。
（摘自北汽新能源）
